Здравствуйте, читатель, здравствуйте, собрат по борьбе с кризисом, командир роты, а то и батальо- на в битве за урожай. Не будем хмуриться. Мало кто так умеет шутить и шалить, как аграрии. — Если вы хотите, чтобы ваши туфли послужили вам подольше, … не покупайте новые! – порадовал меня антикризисным советом Олег Фалилеев (Галнафтохим; кстати, всегда хорошие цены на азот- ные удобрения, но галичане не любят высовываться за пределы своего Западного региона). При этом мы, две жертвы кризиса, сидели в панорамном львовском ресторане немыслимой роскоши. Я таких в Киеве не видел, да и в Париже таких, думаю, негусто. Увидев одного из героев наших журналов на кон- ференции, я попытался узнать, насколько подрос чело- век, причем, узнать хитрым способом. — А помните, вы рассказывали, что сами выезжа- ете в поле в четыре утра, заставляете людей присту- пить к работе, а потом спите в посадке в автомобиле? — Ну да, спал. — У вас тот же автомобиль? — А тогда какой был? — Киа Спортэйдж. — А… Теперь Субару Трибека. Я не стану сравнивать эти тачки по цене, но твер- до скажу, что в Трибеке спать куда удобнее. Значит, получается у человека, идет дело. Впрочем, это не всегда правильный показатель. Рассказали мне про одного деятеля из Доброславовки, который в удачный год, 2007-й что ли, посеял пару сотен гектаров подсолнечника. А на соняшнык бабах- нула ну просто потрясающая цена. Мужик немедлен- но купил… трактор? Комбайн? Сеялку? Нет, он сразу купил джип. Нагрузил в него водки, насажал девок и давай кататься. З загрузкой водки, наверное, перебор- щил, перекинулись в кювет, машину всю помяли. Образумился? Нет. Джип из ямы даже доставать не стал, немедленно купил другой. Вот это размах. Вот это драйв. Вот бы эту решительность и энергию – на благо развития растениеводства. А другой предприниматель – наоборот, жаловал- ся все время. Дождей нет, растет плохо. С беспахот- ными технологиями проблемы, то это не предусмо- трели, то это не угадали… Потом любезно попрощал- ся и уехал на новехоньком Мерседесе GL450. Напротив, совладелец очень крупного хозяйства жалуется на то, что уже много лет не получает от этого бизнеса ни копейки. Щедрая и жирная украинская земля впитывает его деньги ежегодно, за миллионом миллион. Нет, урожаи хорошие, но на вырученные деньги нужно элеватор строить. За ним – семенной завод. И конца не видно. «Фермер живет в нищете, а умирает богатым», – процитировал мне американ- скую пословицу Владимир Дмитриевич Хоришко. Действительно, бизнес требует развития всю жизнь, а вот детям достается вполне симпатичный капитал. Эти кризисные картинки показывают, что аграр- ный сектор с большим юмором и иронией пережива- ет тяжелые времена. И поистине становится золотым, хоть на паскудном нашем рынке нет сейчас цены ни на что, не сформировалась. В стране – огромный скры- тый дефицит бюджета. ВВП на 20% уже упал и упа- дет еще. Металлургия, строительство и промышлен- ность вообще как рухнули на дно, так там и сидят. АПК тоже упал, но вообще-то упал в росте и разви- тии, а по абсолютному объему, быть может, и не упал. Даже рост прогнозируется на 1,3%. Но, если в про- шлогоднем ВВП доля сельского хозяйства считалась в пределах 14,6-15%, то в нынешнем ВВП – это все 20, а то и 25%. Дорожает труд хлебороба и животно- вода, овощевода и виноградаря, садовника, птичника и так далее. Дорожает не в деньгах, в значении для страны и общества. Засуха в России, наводнения в Европе, скука в Казахстане могут вполне существенно снизить запа- сы, а значит, поднять цены. Но прогноз – дело небла- годарное. Кризисные влияния тормозят динамику событий. Цены не реагируют на плохие новости так стремительно, как они делали это в прошлом году. Нет уж, пусть погорит все конкретно, а тогда уже и цена поползет вверх. И опять аграрий прикрывает ладо- нью глаза, смотрит на солнце и решает нерешаемое: ну как же сделать так, чтобы у них погорело, а у нас – нет? Катастрофы не будет. Кризис не кризис, денег хва- тит на семена, удобрения и защиту. Практика показы- вает – на Мерседес GL450 тоже хватит. Или лучше трактор? Трактор – так это получится точно по аме- риканской пословице. Или все-таки трактор? Вам решать, читатель. Я знаю, вы выберете трактор. Ваш главный редактор