14401Давайте посмотрим, куда можно пристроить денежки от продажи урожая. Понятно, что нужно купить новую машину, потому что старая уже примелькалась, соседи и сельчане уже голову вслед не поворачивают.
Вот появилась на рынке новенькая BMW X1. Начнем с главного, с «почем стоит». Машина красивая, ничего не скажешь. Хорошего размера, настоящей спортивной динамики и маневренности, очень мощная и на бездорожье не капризна. Но все хорошее стоит денег. (Опубликовано в № 08.2010 г.)
В Украине официальные продавцы просят за самую низкую версию, с 2-литровым бензиновым движком на 150 л.с., 27140 евро. Но от внедорожника в этой версии – только высокий клиренс, 195 мм. А привод уже только задний. Вместо климат-контроля – кондиционер. Но все равно это вам не пригодится, потому что базовых версий в Украину не везут. Можно попытаться заказать, но ждать придется долго. А версия с 2-литровым дизелем в 143 л.с. и полным приводом уже обойдется в 32620 евро. Но опять-таки базовая, несуществующая. Те машины, которые есть в наличии, заряжены уже серьезно и стоят 41-42 тысячи евро.
В системе полного привода никаких механических блокировок дифференциалов не предусмотрено. Однако Х1 получил электронные «мозги», которые в случае пробуксовки сами решают, сколько мощности надо направить на то или иное колесо. Что еще сказать про
BMW… Она остается эталоном для многих автопроизводителей и мечтой для водителя.
У соседей точно шеи посворачиваются, если на такой проехать по полям. А у некоторых и крышу снесет. Красота – страшная сила.