Німецька компанія Liebherr анонсувала презентацію двигуна внутрішнього згоряння на аміаку як альтернативу дизельному.

За інформацією Motorcar, це планується зробити вже у квітні. Цікава новина на тлі численних екологічних скандалів “Дизельгейту”.

Для займання дизель або водень будуть потрібні, втім далі двигун функціонуватиме на аміаку. Новий вид палива зручний у транспортуванні. Так, водню потрібна температура -253°C або стиснення до 700 бар. Аміак перетворюється на рідину при -33°C. Температура займання аміаку значно вища, ніж у бензину або дизеля (650°C проти 200-220°C). Тож для цього і потрібна додаткова допомога.

Серед переваг технології можна назвати екологічність та економність, адже аміак виробляється з поновлюваних джерел, простоту зберігання і транспортування. Серед недоліків – потребу в дизелі або водні, хоча і значно меншу ніж у класичних двигунів. До того ж, є питання стосовно вуглецево-нейтральності.

Liebherr обіцяє високу щільність потужності.

 

 

Пропонуємо:

ВАР вимагає припинити порушення законодавства та відновити знижку на залізничні перевезення агропродукції з прифронтових територій

Дротяники стали проблемою для світового картоплярства

Італія розвиватиме агросектор України