Швидке розширення виробництва етанолу за рахунок бразильської кукурудзи трансформує внутрішній ринок кукурудзи країни, різко підвищуючи внутрішнє споживання та потенційно стримуючи майбутній експорт.

· Рекордне використання кукурудзи для етанолу: виробництво кукурудзяного етанолу в Бразилії зросло з 16 мільйонів бункерів. у 2015-16 рр. до 722 млн. бу. у 2024-25 рр. — 15% національного виробництва.

Наразі у країні працює 25 заводів з виробництва кукурудзяного етанолу, ще 15 будуються.

· Внутрішнє споживання стрімко зростає: загальне споживання кукурудзи підскочило на 53% за останнє десятиліття до 3,5 млрд букс., з 2,5 млрд букс. йде на тваринний білок і 925 мільйонів на харчові продукти, насіння та промислове використання, включаючи етанол.

· Вплив на експорт: прогнозується, що експорт кукурудзи впаде на 20% порівняно з піком 2023 року, частково через зниження попиту в Китаї та збільшення виробництва в США, Аргентині та Україні.

· Сплеск цін: у березні внутрішні ціни на кукурудзу досягли 3-річного максимуму, перевищивши 37 реалів (6,57 доларів) за бушель у Паранагуа.

· Політика та ринкові зміни: попит на етанол зростає, оскільки Бразилія, ймовірно, збільшить частку етанолу в бензині з 27% до 30%. Транспортні засоби, що працюють на гнучкому паливі, і нові заводи, ймовірно, підтримуватимуть зростання попиту.

Глобальні наслідки. Очікується, що бурхливий сектор етанолу в Бразилії, який живиться кукурудзою другого врожаю (сафрінья), зменшить доступність експорту, послабивши конкурентний тиск на кукурудзу США на світових ринках і підтримавши міжнародні ціни.

 

* за інформацією з відкритих джерел

 

 

Пропонуємо:

Європейська Бізнес Асоціація запустила проєкт «Агро Варта»: в Одесі починають збирати тару з-під ЗЗР

Новий робот-трактор Icaro X4 здатен знищувати виноградні грибки без хімікатів (ФОТО, ВІДЕО)

Британці тестують дрон з підвищеною вантажопідйомністю: бій, логістика, евакуація, сільгоспавіація

Створено програму підтримки ЄС для українських аграріїв, які хочуть працювати на ринку Африки

Між Україною та ЄС подовжено “транспортний безвіз”