У Мюнхені на виставці Bauma 2025 AN Truck & Bus демонструє вантажівки. Особливо цікавими виявилися машини на електротязі MAN eTrucks. Цікаво, що пропонується більше мільйона конфігурацій, а термін служби обіцяють – 15 років або 1,6 млн км, інформує Автоцентр.

Фото Julia Dragan/Facebook

Зокрема тут представлено тривісне шасі eTGS 28.448 6×2 з самоскидним кузовом тристороннього розвантаження Meiller Trigenius та краном-маніпулятором Palfinger вантажопідйомністю 6200 кг і максимальним вильотом 15 м. Машина оснащена чотирма акумуляторними блоками сумарною ємністю 320 кВт.год. Запас ходу – до 400 км.

Повна маса шасі eTGS та eTGX пропонується в діапазоні 20-28 т. На них можна ставити 3-6 батарей. З мінімальною кількістю акумуляторних блоків вантажопідйомність зростає на 2400 кг. Є 9 версій колісних баз, 6 варіантів кабін, керована або некерована підкатна вісь, ресора тао повністю пневматична підвіска. Електродвигуни пропонуються у потужностях 333; 449 або 544 к. с.

Найкоротша база 3,75 м дозволяє ставити 5 батарейних блоків, які забезпечують запас ходу до 500 км для одинарного авто. 6 блоків забезпечать пробіг до 670 км для соло та 500 км – для тягача з напівпричепом. Якщо у вас пакет Individual, можна встановити сьому батарею, збільшивши запас ходу до 740 км. для одинарної вантажівки.

Повнопривідна техніка представлена ​TGM 18.320 (4х4) повною масою 18 т, оснащена самоскидним кузовом тристороннього розвантаження від Ressenig. Модель – MAN TGE 3.200 (4х4) – найлегша, вона розрахована на 3,5 т. Укомплектована самоскидним кузовом тристороннього розвантаження Meiller Trigenius.

Фото Julia Dragan/Facebook

 

 

Пропонуємо:

На мита митами: КНР на товари із США встановлює свої високі тарифи

Між Україною та ЄС подовжено “транспортний безвіз”

Україна-Румунія: логістика покращується, відкриваються пункти пропуску