Мінімальний тоннаж кораблів переглянуто у бік підвищення, судна можуть перевозити зерно з вантажопідйомністю не менше 25 тис. тонн продукції, пояснив народний депутат, член парламентського Комітету з питань аграрної та земельної політики Дмитро Соломчук, суден для перевезення української агропродукції вистачає.

«Кораблі, що вантажилися тиждень тому, мають вантажопідйомність 10-12 тисяч тонн. Однак Росія вдається до різноманітних способів блокування або сповільнення роботи зернового коридору, зменшує проходження необхідної кількості суден за добу. Відповідно, ми хочемо збільшити тоннажність, щоб мінімальна вантажопідйомність судна, яке заходить у наші порти, була на рівні 25 тис. тонн», – пояснив парламентарій.

Він вказав що такий підхід дозволить вийти на рівень агроекспорту як минулоріч у вересні-жовтні, що зменшить черги суден та пришвидшить проходження ними інспекцій.

 

 

Пропонуємо:

Агроекспорт країни тримається

Аналітик констатує просідання агроекспорту

Ізмаїльський морський порт: скільки оброблено вантажів

Україна нарощує обсяг експорту «зерновим коридором»

В рамках Grain from Ukraine Ефіопія та Сомалі отримали зерно

Зеленський: Данія підтримала Чорноморську експортну ініціативу

Державна митна служба підрахувала обсяг експорту зернових та зернобобових