На кордонах з Польщею, Словаччиною та Румунією спостерігається скорочення обсягів передачі зернових, а передача з Угорщиною збільшується, повідомив у своєму Фейсбуці заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.
Залізничні переходи на кордоні працюють в штатному режимі. За прикордонним переходом Ізов-Хрубешув на дільниці до Славкува протестувальники здійснюють спроби блокувати підʼїзні колії окремих терміналів, які працюють з агровантажами (на ст. Воля Барановська, Шебжешен).
Вагонопотік з зерновими переорієнтувався з західних кордонів на напрямок морських портів Великої Одеси.
Нещодавно учасники Всеукраїнської Аграрної Ради привезли знищену російськими військами сільськогосподарську техніку до пункту пропуску «Угринів», який знаходиться на держкордоні України з Польщею. Мета – замість радикальних дій польських колег продемонструвати, в яких умовах їм доводиться працювати вже третій рік поспіль.
“Це не польсько-українська проблема. Це європейська проблема, тому що, зрештою, ми бачимо демонстрації, схожі одна на одну, у Варшаві та Брюсселі. І протести фермерів відбуваються по всій Польщі, а не лише на кордоні. Україна є певною мірою жертвою, можна сказати, побічним виявом більших проблем, з якими стикається Європейський Союз”, – нещодавно прокоментував ситуацію польський дипломат Ярослав Гузи в інтерв’ю DW.
Пропонуємо:
В Україні працюють два підприємства, які виробляють етанол та біопаливо
В парламенті названо перелік програм з держпідтримки аграріїв
Вчені з’ясували, чому стиглі томати більш сприйнятливі до некротрофних патогенів, ніж незрілі
З березня стартує механізм морського страхування вантажів
2026-07-27
