Збиток українських аграріїв, які продають пшеницю у Дунайських морських портах, становить 50-60%, заявив народний депутат, член Комітету ВРУ з питань аграрної та земельної політики Дмитро Соломчук під час брифінгу у Медіацентрі Україна – Укрінформ.

“Через обстріли (Дунайських морпортів – авт.) піднялась вартість доставки та фрахт, який уже сягає $80-90 за тонну. І зрозуміло, що аграрію ще потрібно довезти (зерно – авт.) до портів. Зрозуміло, що аграрій отримує копійки і реалізує пшеницю у мінус 50-60%”, – пояснив парламентарій.

Він вказав, що українським фермерам потрібно за можливості поки не продавати збіжжя, а почекати зростання цін до рівня світових.

Україна не експортує агропродукцію морськими портами Одещини після виходу росіян із “зернової угоди” у липні 2023 року. Основними маршрутами для зовнішніх постачань продовольства залишаються наземний транспорт та морські порти на Дунаї. Перепони є і на кордонах.

За даними Державної митної служби, станом на 8 вересня з початку 2023/24 МР Україна відправила на зовнішні ринки 5,054 млн. тонн зернових і зернобобових. У розрізі культур з початку поточного сезону на зовнішні ринки експортовано: – пшениці – 2,293 млн. тонн (минулого року – 1,651 млн. тонн); – ячменю – 528 тис. тонн (447 тис. тонн); – жита – 0,6 тис. тонн (0,8 тис. тонн); – кукурудзи – 2,22 млн. тонн (3,174 млн. тонн).

 

 

Пропонуємо:

Зеленський затвердив закон про передачу в оренду державних сільгоспземель

Зеленський поставив свій підпис під законом про легалізацію виробництва ГМО-продуктів

В Польщі мають намір продовжити заборону на імпорт зерна з України

Україна суттєво наростила виробництво та збільшила обсяг експорту олії