Зростання тарифів «Укрзалізниці» призведе до збільшення витрат аграріїв на логістику, заявив генеральний директор асоцації «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) Олег Хоменко у коментарі для «Економічної правди».
Нагадаємо, наприкінці 2024 року наглядова рада “Укрзалізниці” вирішила проіндексувати тарифи на вантажні перевезення. Топменеджмент державної компанії розраховував на їх остаточне запровадження в лютому 2025 року, а в урядових кабінетах досі тривають наради стосовно цього.
Гендиректор УКАБ зазначив, що для агросектору зростання тарифів «Укрзалізниці» означатиме збільшення собівартості вирощеної продукції, оскільки більшість українського зерна експортується через порти Великої Одеси. Рішення залізничного монополіста може призвести до зростання витрат аграріїв на логістику на 3-6 $/т продукції залежно від розташування підприємства.
“Попередні два роки були збитковими. Якщо на тлі підвищення тарифів аграрії отримають мінімальні доходи, якими не зможуть компенсувати минулорічні втрати, це може призвести до незворотних наслідків. Якщо рішення щодо підвищення тарифів не переглянуть, є ризик, що частина фермерів буде змушена скоротити діяльність”, — вказав Хоменко.
На його переконання, ситуацію може вирішити допуск приватної тяги, яка створить конкуренцію і змусить державну компанію покращувати операційну діяльність і якість послуг замість підвищення тарифів на вантажні перевезення.
Річний оборот “Укрзалізниці” складається з доходів від вантажних та пасажирських перевезень. Останні – традиційно збиткові і покриваються прибутками від перших.
Пропонуємо:
ЕКА підтримало український експорт
Хосе Андрес підтримає українських фермерів 62 генераторами
Для порожніх фур на найбільших пунктах пропуску діятиме окремий запис до єЧерги
Інститут аграрної економіки: очікується зростання виробництва валової продукції тваринництва
2026-05-18
