Вартість весняно-польових робіт у порівнянні з минулим роком зросте на 5-10%, упевнені науковці з Національного наукового центру “Інститут аграрної економіки“.

Про це розповів завідувач відділу інвестиційного та матеріально-технічного забезпечення Національного наукового центру “Інститут аграрної економіки”, доктор економічних наук, член-кореспондент НААН Олександр Захарчук, повідомляє Agroportal.

Йдеться, що минулого року весь комплекс весняно-польових робіт оцінювався на рівні близько 220 млрд грн. Цього року він може коштувати 240-250 млрд грн.

У списку:

насіння – 50 млрд грн (+10 %);

пальне – 25,0 млрд грн (+10 %);

мінеральні добрива – 60,0-65,0 млрд грн (+5-7 %);

засоби захисту рослин – 25,0 млрд грн (+7-8 %);

інші витрати – 80,0 млрд грн, тобто на рівні минулої посівної.

Причина подорожчання посівної у 2026 році – зростання собівартості польових робіт через здорожчання матеріально-технічних ресурсів. У тому числі, ключовими факторами цього є збільшення витрат на добрива та пальне.

Захарчук окреслив найбільші виклики для українського агросектору цього року:

Критичний дефіцит кадрів та мобілізаційні процеси. Дефіцит працівників в галузі сягає сьогодні близько 30%. Найбільш проблемними позиціями залишаються механізатори, трактористи та комбайнери.

Кліматична нестабільність та щорічний дефіцит вологи у весняно-літній період стають постійними факторами ризику в остання роки. Посушливі весни вимагають навіть перегляду технологій обробітку ґрунту.

Фінансовий виклик полягає у обмеженому доступі до обігових коштів. Вартість посівної зростає системно, і агробізнес змушений приймати рішення в умовах невизначеності щодо очікуваної ціни врожаю 2026 року.

Дефіцит добрив напередодні посівної 2026 року (ризик скорочення врожаю зернових до 20%).

Безпекові виклики залишаються актуальними для значної частини територій. Мінування полів, руйнування елеваторної інфраструктури та загрози обстрілів безпосередньо впливають на можливість обробітку земель у прифронтових та деокупованих регіонах. Навіть на безпечних територіях логістичні ризики, пов’язані з роботою портів та припиненням закупівлі сировини великими переробниками, можуть миттєво обвалити ціни на внутрішньому ринку.

Погодні ризики (пошкодження озимих морозами січня-лютого) та логістичні проблеми, що ускладнюють постачання ресурсів.