АТ “Укрзалізниця” у співпраці з UZ Cargo Poland та філією ЦТС “Ліски” запустила регулярний вантажний рейс між Румунією та Україною, інформує пресслужба залізничного оператора.

Завдяки цьому вже перевезено великогабаритний вантаж, листовий прокат – з порту Констанца до станції Перечин.

“Новий логістичний маршрут відкриває додаткові можливості для залучення клієнтів, що є особливо важливим в умовах зниження обсягів вантажоперевезень і доходів галузі”, – повідомляється у тексті.

Перевезення відбуваються прикордонними переходами Халмеу та Дяково. Це забезпечує гнучкість і надійність сполучення портами Румунії та України.

Здійснення перевезення зі станції Чоп-Ліски до порту Констанца було направлено фітингові платформи довжиною 60 футів із дерев’яною підлогою, які були переставлені з візків колії 1520 мм на візки колії 1435 мм.

Ключовою перевагою є технологія зміни візків: платформи переставляються з колії 1520 мм на 1435 мм без перевантаження вантажу.

Це дозволяє:

уникнути додаткових операцій із розкріплення та повторного кріплення;

скоротити витрати на перевантаження та матеріали;

значно зменшити час проходження кордону.

Заміна візків займає кілька годин. Це швидше за традиційне перевантаження вагонів.

Окрім цього, наразі між Україною та Румунією будується швидкісна автострада “Молдова” (Autostrada Moldovei або А7).  Траса – це можливість для України мати вихід до румунських портів у Чорному морі. Транспортний коридор після завершення з’єднає південь Румунії (Плоєшті) з північно-східною частиною країни, частково вздовж Пан’європейського коридору IX. Проходитиме за маршрутом: Бузеу, Фокшани, Бакеу, Роман, Пашкань та Сучава, з’єднуючись з українським автошляхом М19 біля Сірету та Чернівецької області.