АТ «Укрзалізниця» інформує про стан передачі вагонів з аграрними вантажами через західні прикордонні переходи. Так, заступник директора департаменту комерційної роботи товариства Валерій Ткачов вказав, що 28 квітня до Укрзалізниці надійшов порядок оформлення транзитних аграрних вантажів лише від одного перевізника — PKP LHS (перехід Ізов—Грубешув).
Зараз через цей перехід передаються транзитні аграрні вантажі колією 1520 мм (окрім вагонів з олією; у черзі — 158 вагонів з таким вантажем). У напрямку переходу стоять 443 вагони із зерном.
Перевізник PKP Cargo не надав інструкцій та зупинив приймання аграрних вантажів колією 1520 мм (транзит із перевантаженням) через перехід Ягодин—Дорогуськ. У PKP Cargo чекають на пояснення щодо процедури контролю від митної служби Польщі. На цей перехід прямують 363 вагони із зерном. Очікують в черзі 134 вагони колії 1435 мм.
На переході Мостиська—Медика PKP Cargo не приймає майже 30 вагонів з аграрними вантажами колії 1520 мм (транзит з перевантаженням).
«Проїхав перший вантажний потяг з аграрною продукцією у піввагонах колії 1435 мм (від компанії «Агросем»). Раніше виникали питання стосовно порядку опломбування аграрних вантажів у піввагонах (на УЗ немає порядку пломбування відкритого рухомого складу (піввагонів). PKP надало фото щодо пломбування на відправника», — пояснив Ткачов.
Він вказав, що через перехід приймають контейнерні поїзди коліями 1435 та 1520 мм.
Румунія: жодних питань із пропуском агровантажів, втім передачі очікують 310 вагонів із зерном, 63 вагони зі збіжжям прямують до Молдови.
В Угорщині розпочалася передача вагонів після наданих інструкцій від перевізника RCH щодо оформлення вантажів для транзиту (28 квітня), у черзі 62 вагони на перехід Чоп—Захонь, 671 — на Батьово—Еперешке.
«Основна проблема з транзитом по Угорщині — жорсткий термін на транзитні перевезення залізницею. Встановлений граничний термін становить сім діб, при перевищенні цього терміну — штраф 100% вартості транзитного зерна. Ця норма відлякує транзитерів працювати через Угорщину (особливо коли потрібно провести перевантаження зерна/«ламаний» транзит), — наголосив представник Укрзалізниці.
Територією Словаччини дозволено лише транзит, частка аграрних вантажів незначна.
Пропонуємо:
УЗ скоротила експорт зерна до рекордного мінімуму
УЗ запропонувала комплексне перевезення зерна
Аналітики прогнозують в ЄС значне збільшення збору олійних
АТ «Укрзалізниця» знизила ставку на оренду зерновозів
Польські фермери виступають проти української агропродукції
Тепер і Молдова: фермери протестують проти української продукції
АТ “Укрзалізниця” впровадила новації: розрахунок, вагони та зерновози
В українському уряді припускають можливість подовження заборони на експорт зерна до ЄС
