Сільгоспвиробники втратили близько 10 млрд грн за два роки. Причина – нерегулярні аукціони УЗ, непрогнозованість умов, удаваний завищений попит та штучне обмеження пропозицій, висловив свою думку під час заходу AgroVision член Комітету з логістики Європейської бізнес-асоціації (ЄБА) Юрій Щуклін, інформує RAIL.insider.

“За цими цифрами приховується: удавана конкуренція, монетизація будь-яких вузьких місць, значне зменшення швидкості, багатоденні черги та затори, збільшення строків доставки товару, невиконання зобов’язань експортерами, штрафи, збільшення часу оберту вагона. Щоб нарешті покласти цьому край, необхідно повернути відповідальність УЗ, ініціювати нові правила взаємодії між замовником та виконавцем, котрі зробили б процес перевезень передбачуваним, з фіксованою обґрунтованою вартістю та строками доставки”, – заявив Щуклін.

На його переконання, необхідні термінове ухвалення нового законодавства про залізничний транспорт та імплементація європейських директив.

 

 

Пропонуємо:

Перспективним напрямом для аграріїв є біоенергетика, – думка

Розмінування сільгоспземель стало державним пріоритетом

Ціни на добрива знизились вдруге за місяць

Мінагро повідомляє про рівень забезпеченості ЗЗР