Намір Укрзалізниці підвищити вартість вантажних перевезень – це непростий виклик для українських аграріїв, які у складних умовах війни забезпечують валютну виручку країні та продовольчу безпеку, зазначив під час ефіру “Єдині новини” заступник голови Всеукраїнської Аграрної Ради Денис Марчук.

Про це інформує ВАР.

“В Україні тривають жнива. Наразі зібрано майже 80% запланованих площ. Через погодні умови частина кукурудзи ще залишається в полі, проте очікуємо збір врожаю близько 60 мільйонів тонн зернових і близько 20 мільйонів тонн олійних культур — показники, що перевищують минулорічні. Водночас постає питання ефективного експорту, адже його темпи сповільнилися. Порівняно з минулим роком ми відстаємо приблизно на 6 мільйонів тонн. Причина — як затримки в польових роботах, так і удари ворога по портовій інфраструктурі”, – пояснив посадовець.

Заплановане підвищення тарифів Укрзалізниці може стати критичним для аграріїв. Анонсновано, що з 1 січня 2026 року перевезення подорожчають на 27%, а за пів року відбудеться зростання тарифів ще на 11%. Такий підхід не є справедливим або економічно обґрунтованим.

“Аграрна продукція вже є найдорожчою у перевезеннях, тоді як будівельна чи вугільна галузь фактично дотуються державою. За підрахунками ВАР, додаткове фінансове навантаження на виробників через нові тарифи становитиме понад $200 млн на рік”, – наголосив Денис Марчук.

ВАР звернулася до прем’єр-міністра України з проханням негайно втрутитися в ситуацію й не допустити ухвалення рішень, які підірвуть конкурентоспроможність українського експорту та фінансову стабільність виробників.