Європейська Бізнес Асоціація звернулась до Уряду із пропозицією відновити роботу Миколаївського порту та запровадити додаткові заходи для гарантування безпеки морської інфраструктури України та безперешкодного судноплавства в Чорному морі.

Про це йдеться на офіційному ресурсі організації.

Ці заходи допоможуть зміцнити позиції України на світових ринках, зменшуючи логістичні витрати та страхові ризики судновласників. Що зі свого боку сприятиме формуванню доступних цін на продовольство та ефективному експорту.

Серед заходів бізнес-спільнота пропонує:

Відновити роботу Миколаївського порту та забезпечити евакуацію суден, які залишаються заблокованими з початку повномасштабного вторгнення.

Посилити захист портової інфраструктури, щоб гарантувати її стабільну роботу навіть в умовах підвищених безпекових ризиків.

Розглянути можливість безпечного розмінування певних ділянок акваторії Чорного моря та сільськогосподарських земель регіону.

Оптимізувати роботу морських експортних маршрутів, зокрема надати суднам можливість очікувати у портах Одеського регіону, а не лише на вході до каналу Суліна.

Відновити безпеку Херсонського порту, щоб почати його відновлення та інтеграцію в експортні процеси.

У контексті публічних дискусій щодо припинення вогню у Чорноморському регіоні, компанії-члени Асоціації зацікавлені у отриманні інформації про можливість відновлення звичного режиму судноплавства, зокрема за рекомендованими маршрутами, що діяли до початку повномасштабної війни. Це б дозволило знизити вартість фрахту та страхових витрат, що напряму впливає на конкурентоспроможність українських експортерів.

Додатково представники бізнесу стурбовані непоодинокими випадками зміни статусу українських моряків у базах «Резерв+» та «Оберіг» після заходу судна в порт. Через це моряків знімають з рейсів, що спричиняє затримки суден та загалом ускладнює операційну діяльність портів і стивідорних компаній. Тож бізнес просить допомоги у вирішенні подібних ситуацій, зокрема скасувати повторні перевірки перед виходом у рейс моряків, яких вже перевіряли під час заходу в порт.

 

 

Пропонуємо:

Між Україною та ЄС подовжено “транспортний безвіз”

Україна втрачає торгові преференції на ринку ЄС

На мита митами: КНР на товари із США встановлює свої високі тарифи