Європейська Бізнес Асоціація закликала Уряд звільнити УЗ від оподаткування земель залізничного транспорту, які знаходяться в межах смуг відведення під залізничним полотном та його облаштуванням, інформує сайт Асоціації.

“Після скасування податкової пільги у 2019 році АТ “Укрзалізниця” щороку сплачує мільярди гривень земельного податку. Лише за 2020–2023 роки ця сума перевищила 13,2 млрд грн”, – йдеться в повідомленні.

Експерти Асоціації наголошують, що таке податкове навантаження є економічно необґрунтованим та призводить до низки негативних наслідків для залізниці, як-от: зменшення конкурентоспроможності та інвестиційної привабливості галузі, заниження рентабельності залізничного транспорту тощо. Це впливає на зростання собівартості залізничних перевезень, що напряму відображається на вартості логістики для бізнесу.

У багатьох країнах ЄС, йдеться про Німеччину, Францію, Велику Британію, Польщу та інші, земельний податок для залізничних підприємств взагалі не застосовується. Це пояснюється розумінням важливої соціально-економічної функції залізничного транспорту для місцевих громад.

“Натомість в Україні залізниця змушена покривати витрати на земельний податок шляхом підвищення вантажних тарифів для бізнесу. Отже, саме бізнес фактично компенсує податкові зобов’язання “Укрзалізниці”, а до того ще й збитки від пасажирських перевезень, які у 2024 році перевищили 18 млрд грн”, – пояснюють в Асоціації.