Дипломатичні представники трьох країн Балтії висловили Польщі своє невдоволення ситуацією з блокадою автомобільного транспорту на кордоні з Україною.

Про це повідомила прессекретарка естонського МЗС Бріта Кікас у коментарі порталу ERR.

Державний бюджет України втратив понад 9 млрд. грн через цей крок. Це кошти від недонадходження митних платежів. Кікас вказала, що питання блокади українського кордону неодноразово порушувалося Естонією під час консультацій із польською стороною.

“У Варшаві відбулася зустріч-демарш трьох послів країн Балтії у міністерстві інфраструктури Польщі. Ми поважаємо право водіїв вантажівок мітингувати. Але, на жаль, це спричинило складну ситуацію, яка створює проблеми для інших перевізників та додаткові труднощі для української економіки”, – сказала Кікас.

Вона запевнила, що Естонія продовжить свої зусилля щодо пошуку рішення з новим польським урядом.

“У міністра закордонних справ Маргуса Цахкни відбулася бесіда з колишнім міністром закордонних справ Польщі Йоганнесом Рау. Крім того, найближчим часом планується візит нового міністра закордонних справ Польщі до Таллінна, де це питання обов’язково обговорюватиметься”, – вказала представник МЗС.

В ефірі єдиного телемарафону голова комітету ВР з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев назвав навіть більшу суму через недонадходження митних платежів унаслідок блокування українсько-польського кордону: мова йде про 9,3 млрд грн.

“Безперечно, це потужний удар по нашій економіці та по нашому експорту… Ми маємо на 40% зменшення експорту через відповідні сухопутні пункти пропуску. Маємо заяву від перевізників про втрати у 400 млн євро тільки за перші два тижні цієї блокади…”, – заявив нардеп.

За його словами, наразі Україна має недовиконання плану по митниці на 19%, хоча у жовтні було перевиконання.

“Зважаючи на те, що блокуванням займаються маргінальні політичні сили, які точно не представляють більшість у цих країнах (де перевізники блокують кордон – ред.), переконаний у тому, що на цьому тлі не треба гратися в політику, а треба виконувати європейський закон, який дозволяє вільний рух транспортних засобів по території ЄС”, – наголосив Гетманцев.

Нагадаємо, з 6 листопада польські перевізники протестують на кордоні з Україною, паралізовано рух вантажівок на пунктах пропуску: “Ягодин – Дорогуськ”, “Краківець – Корчова”, “Рава-Руська – Хребенне” та “Шегині – Медика”. Головним ідеологом протестів польських перевізників, які заблокували вже 4 з 6 КПП на польсько-українському кордоні є лідер люблінського відділення “Конфедерації” Рафал Меклер.

В Єврокомісії наразі не бачать негативних наслідків для європейських ринків від експорту української агропродукції. Ба більше – на тлі світового голоду.

 

 

Пропонуємо:

Європейські виробники злякались українського цукру

Україна-ЄС: невдовзі запрацюють Альтернативні правила походження товарів

Ризиковані підприємства ретельно перевірятимуть податківці

Польський міністр попередив про ризики вступу України до ЄС

Мінагро допомагатиме цукровикам з експортом до ЄС