Через російські атаки експорт через порти Великої Одеси майже повністю паралізовано, йдеться у публікації The Telegraph.

Видання наголошує, що відчувається гостра потреба у допомозі міжнародних партнерів: кількість суден через Одесу знизилася у 7-8 разів. Різко скоротили роботу порти Одеси, Чорноморська та Південного.

Судновласники через ризики відмовляються заходити в українські порти, що призвело до різкого падіння експорту. Збитки для України оцінюються до 1,5% ВВП до кінця року.

Президент Української портової асоціації Дмитро Барінов зазначив, що з 20 липня до 20 серпня через порт Одеси в середньому проходило лише одне судно на добу. Зазвичай до цього – 7-8.

Судновласники, які ще працюють на ризикованому українському напрямку використовують менші судна та мінімізують кількість екіпажу.

The Telegraph нагадує: у першій половині серпня український зерновий експорт був приблизно на 75% нижчим, ніж роком раніше. Видання посилається на економічних аналітиків, які оцінюють можливі втрати від тривалого обмеження морської торгівлі до кінця 2026 року на рівні до 1,5% ВВП.

Головна причина падіння експорту – системні атаки на цивільні судна та портову інфраструктуру. Видання повідомляє, що з 2022 року у Чорному морі було атаковано понад 200 цивільних суден. Інтенсивність ударів по району портів Великої Одеси тільки зростає.

В Українській портовій асоціації наголошують, що блокада морського коридору створює ризики і для української економіки, і для світового ринку.

У ВМС України повідомляють про роботу над стабілізацією морського коридору. У портовій галузі закликають міжнародних партнерів активніше допомагати у створенні безпечних умов для цивільного судноплавства в Чорному морі.

РБК-Україна нагадує, що в Українському національному комітеті Міжнародної Торгової Палати заявили: у разі, якщо морський коридор не відновить функціонування, Україна може втратити близько 10% ВВП, $17 млрд експортної виручки та ще $8,5 млрд податкових надходжень. Окрім цього, на світові ринки не потрапить понад 30 млн тонн агропродукції.