АТ «Укрзалізниця» введено конвенцію на вантажні перевезення агропродукції до Угорщини до вересня, інформує USM.

Компанія вказує, за якими позиціями діють обмеження на перевезення: пшениця та меслин, кукурудза, насіння соняшнику.

Конвенція діятиме для перевізника ЗАО MMV (MMV Magyar Maganvasut Zrt) з 30 червня до 16 вересня. З 29 червня УЗ ввела конвенцію на вантажні перевезення у напрямку Ірану, це стосується всіх вантажів з будь-яких країн.

Угорські чиновники наполягають на продовженні обмежень на імпорт принаймні соняшнику й кукурудзи з України. На думку уряду країни, заходи мають допомогти ЄС підготуватися до присутності української агропродукції на європейському ринку. Українське збіжжя має відправлятися на ринки країн третього світу.

 

Альтернатива зерновому коридору

Україна змінює напрямок залізничних перевезень зернових на дунайські порти. Наразі тарифи ще узгоджуються з Молдовою, заявив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ “Укрзалізниця” (УЗ) Валерій Ткачов.

Ткачов підкреслив, що наразі тарифи на транзит залізницею територією Республіки Молдова на 57% перевищують діючі в “Укрзалізниці”. З 1 липня вони ще підвищилися на 8-11% (8% – базове підвищення +3% у зв’язку зі зміною курсу швейцарського франка, а саме у цій валюті відбуваються розрахунки між Україною та Молдовою).

Керівник УЗ зазначив, що молдовська сторона вже надала Україні пропозицію з оновленими тарифами на вантажоперевезення агропродукції. Втім в УЗ ще існують неузгоджені питання щодо принципів застосування знижки (підсумовування за номенклатурами для всіх експедиторів або тільки за одним вантажоперевізником) та термінів розрахунку (щомісяця або щокварталу).

 

 

Пропонуємо:

Новий “зерновий коридор” тепер залежить від Молдови

В ЄС міркують над поступками росіянам заради збереження зернової угоди

НБУ проаналізував економічний сценарій у разі припинення зернової угоди

Говард Баффет передав нашим аграріям комбайни і трактори John Deere