Після російських атак по українським портам з портів Дунаю подорожчало вивезення зерна, повідомляє Українська зернова асоціація (УЗА).

Станом на 27 червня 2023 року ставки фрахту на транспортування кукурудзи, пшениці, ріпаку та ячменю баржами на Констанцу підвищилися на 8 €/т – до 38 €/т та 43 €/т відповідно.

Фрахт на перевезення гранульованого шроту соняшнику на Констанцу додав на 7€/т – до 45€/т. Ставки фрахту на перевезення пшениці та кукурудзи коустерами 6000 т із портів Рені та Ізмаїл у напрямку Криту підвищилися на 4-6 $/т – до 42-44 $/т. Фрахт в Ізраїль та східне Середземномор’я підвищився на 3 $/т – до 48-50 $/т і 43-45 $/т відповідно, до східного узбережжя Італії на 2-5 $/т – до 50-53 $/т, східному узбережжі Греції на 2-3 $/т – до 39-40 $/т. Ставки на перевезення зерна до Іспанії теж піднялися на 1-4 $/т – до 56-59 $/т.

Окрім цього судновласники вимагали сплати додаткового військового страхового внеску під час перевезень у напрямку Іспанії, Ізраїлю та східного узбережжя Італії.

Фрахт на перевезення шроту ріпаку коустерами з Рені та Ізмаїлу на Іспанію підвищився на 2-5 $/т – до 77-80 $/т. Ставки на перевезення гранульованого шроту соняшника на Мармару зросли на 3-4 $/т – до 43-44 $/т і негранульованого – на 3 $/т до 48 $/т.

“Маємо вказати, що на початку тижня на тлі масового занепокоєння деякі судновласники відмовлялися надавати свої судна для заходу в Суліну, але згодом повернулися до виконання зобов’язань”, – додали в УЗА.

 

 

Пропонуємо:

Папа римський Франциск закликав росіян повернутися до виконання зернової угоди

Африка виступає за поновлення зернової угоди

Зернова логістика: хто допоможе Україні

У українських фермерів росіяни купляють зерно за безцінь