Три країни Балтії, зокрема Литва, Латвія та Естонія висловили готовність надати 5 портів для забезпечення експорту українського зерна. Про це повідомив у Twitter міністр закордонних справ Литви Ґабріелюс Ландсбергіс. Він додав, що країни офіційно просять Європейську комісію збільшити пропускну здатність залізниць на Балтійському шляху.
Литовські міністри направили Єврокомісії листа, в якому зазначається, що через балтійські порти можна щороку перевозити 25 млн. тонн зерна. Це зробить їх “надійною альтернативою транзиту українських товарів, у тому числі зернових”.
Готовність допомогти з логістикою, зокрема надати власну залізничну висловила Хорватія. Країна може надати мережу та порти в Адріатичному морі для забезпечення нового маршруту експорту українського зерна після виходу Росії з “зернової угоди”. Про це заявив держсекретар МЗС Хорватії Франо Матусич в ході засідання Генасамблеї ООН.
Член Комітету Верховної Ради з питань фінансів Олексій Леонов нещодавно повідомив, що Україна має декілька шляхів, альтернативних “зерновому коридору”. Йдеться про реалізацію двох сухопутних маршрутів: “смуги солідарності”, що веде до Балтійських портів та коридору з Одеси до Констанци (Румунія), а також до портів Болгарії. Леонов підкреслив, що попри розробку нових шляхів експорту убезпечити постачання зерна до країн Африки та Азії можна лише закривши небо над Одесою.
Про залізничні перевезення українського зерна спілкується і Болгарія з Грецією. Йдеться про забезпечення логістики до грецьких портів. Таку інформацію надав прем’єр-міністр Болгарії Микола Денков за підсумками зустрічі зі своїм грецьким колегою Кіріакосом Міцотакісом.
Прем’єр-міністр Ірландії Лео Варадкар раніше заявляв, що для України буде розширено наземні маршрути експорту українського зерна через “смуги солідарності” або автомобільні та залізничні сполучення через сусідні для України країни, а також через Молдову.
“Є й інші шляхи вивезення зерна з України, наприклад, через Румунію та Польщу. Якщо росіяни продовжуватимуть політику перешкоджання експорту зерна та добрив з України, нам доведеться шукати інші шляхи для вивезення зерна”, – сказав він.
Нагадаємо, після зупинки “зернової угоди” Україна планує вивозити своє збіжжя суходольними шляхами та Дунаєм. Про цей намір заявив перший заступник міністра аграрної політики України Тарас Висоцький.
Нещодавно представники аграрних відомств ЄС провели зустріч в Брюсселі, де обговорювали питання постачань українського зерна на тлі російських ударів по портовій інфраструктурі України.
Пропонуємо:
На Київщині почав працювати відгодівельник для ВРХ
2026-05-14
