У рамках реалізації Ініціативи про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування морські порти Одеса, Чорноморськ та «Південний» вже відправлено на сьогодні понад 630 кораблів, які транспортували 17 млн. тонн агропродукції до країн Азії, Африки та Європи, інформує пресслужба Міністерства інфраструктури.

Тільки з 7-го по 9-е січня порти Великої Одеси відправили п’ять суден із 158,5 тис. тонн продовольства: вирушили балкер TruE harmony з вантажем у 26 тис. тонн сільськогосподарської продукції для Єгипту та балкер Leo 1 з 49,5 тис. тонн пшениці для Шрі-Ланки.

У Босфорі на проведення інспекції СКЦ очікують 98 суден, 77 прямуватимуть на захід до портів під завантаження, 21 — з українською агропродукцією.

Більшість кораблів блокуються в Босфорі ще з минулого року внаслідок цілеспрямованого гальмування інспекцій російською стороною, що призводить до зменшення обсягів продажу українського продовольства країнам та до мільйонних збитків вантажовласників, наголошують в МІУ.

На 5 січня в рамках зернової ініціативи порти Великої Одеси відправили 626 суден, які експортували 16,8 млн. тонн українського продовольства до країн Африки, Азії та Європи.

Наприкінці липня представники України, Туреччини та ООН підписали у Стамбулі Ініціативу щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів, яка покликана частково розблокувати українські морські порти Одеса, Чорноморськ і «Південний» для експорту зерна та добрив. Аналогічну угоду ООН та Туреччина підписали з Росією. Перше завантажене судно в рамках Ініціативи вийшло з Одеського порту 1 серпня. Перше судно під завантаження зайшло до порту Чорноморськ 7 серпня і залишило порт 13 серпня. У Стамбулі у листопаді погоджено продовження дії Ініціативи з безпечного транспортування агропродукції через Чорне море під егідою ООН ще на 120 днів — до середини березня 2023 року.

 

 

Пропонуємо:

Новий корабель з україньским зерном прямує до Ефіопії

Україна нарощує обсяг експорту «зерновим коридором»

Боднар заявив про прагнення розширення зернової угоди

Балкер PANGEO вийшов з порту Чорноморська попри труднощі

Сповільнились темпи відправки зерновим коридором: гальмування

Гарант має намір розширити “зернову ініціативу” кількома портами

У Мінсільгоспі підрахували, скільки коштує одна доба простою корабля із зерном

УДП працює над можливістю перевалки з річкових барж на морські кораблі

З Чорономорська до Туреччини вирушили ще 2 кораблі з українським продовольством