АТ «Укрзалізниця» оприлюднила нові конвенції на перевезення вагонів у бік Угорщини та Чехії, інформує офіційний ресурс УЗ. Заборона на перевезення вагонів для угорського перевізника MMV через станцію Батьово розширена за номенклатурою вантажів: додано макуху та шроти. Конвенція вступає в дію з 26 січня. Далі обмеження стосуватимуться перевезень аглоруди, залізної руди та концентрату до чеських станцій […]
Нотатки з круглого столу УКАБ «Агросектор+ залізниця: відкритий діалог заради спільного виживання та розвитку» Ви знаєте, що таке анбандлінг? Якщо коротко, це кардинальна реорганізація, яка передбачає розділення функцій великої корпорації. Це страшне слово висить над «Укрзалізницею», як Дамоклів меч останніх десять років. Бо організація, яка сформувалася за командно-адміністративної системи теоретично не може успішно функціонувати в […]
За грудень 2022 року обсяги навантаження зернових вантажів на залізниці налічують 1 710.3 тис. тонн (28,9% від загального навантаження — 5 925.3 тис. тонн), а середньодобові обсяги навантаження за цей період склали 81 тис. тонн, інформує заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов. За такий самий період у 2022 році середньодобове навантаження складало […]
Логістика здорожчала, причина – невідповідність попиту пропускній спроможності інфраструктури, зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи «Укрзалізниці» Валерій Ткачов під час круглого столу «Агросектор + залізниця: відкритий діалог заради спільного виживання та розвитку». Зокрема він вказав, що аграрії мають перебудувати свою бізнес-модель та експортувати продукти доданої вартості, а не сировину. «Диспропорція між тим, скільки бажає перевезти […]
Ще 4 європейські порти можуть приймати вагони-зерновози з України, йдеться у дослідженні консалтингової компанії DB Engineering & Consulting на замовлення “Укрзалізниці”, інформує ЦТС з посиланням на Rail Freight. Визначено кілька європейських маршрутів, сумісних з українськими зерновозами, за якими можна дістатися до чотирьох морських портів. Українські вагони-хопюпери вищі та ширші за європейські, тож на кордоні доводиться […]