Пошук альтернативного маршруту агроекспорту, який не залежатиме від Зернової угоди обговорили на конференції FAO, повідомляє Українська зернова асоціація (УЗА).

Також темою спілбув розвиток агроекспорту України взагалі. Минулого сезону Україна відправила на зовнішні ринки 58 млн. тонн зерна. У цьому сезоні обсяг експорту може бути значно стриманішим, на рівні 44,8 млн. тонн. В УЗА пояснюють, що такий показник може бути пов’язаний з меншим врожаєм цьогоріч та здорожчанням логістики. Вона є причиною значних збитків українським виробникам.

Підраховано, що блокування роботи Зернової угоди коштувало українським аграріям понад $1 млрд. виплат за простій суден.

Президент УЗА Микола Горбачьов наголосив на важливості морського експорту з України, і зокрема, на необхідності роботи «зернового коридору» навіть без росіян.

«Важливий і розвиток Дунайського шляху експорту шляхом організації якірної стоянки в румунських територіальних водах для перевалки зерна на великотоннажні судна. Збіжжя транспортуватимуть баржі з дунайських портів. Це дозволить знизити вартість логістики та сприятиме розвитку ефективного маршруту, незалежного від «зернового коридору». Організація рейдової перевалки, забезпечення цілодобової роботи Сулинського каналу в Румунії та розвиток українського гирла Бистре забезпечить обсяги експорту через Дунайський шлях на рівні 30-35 млн т зерна в річному вимірі», – заявив Микола Горбачьов.

Нагадаємо, Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України інформує, що наразі 29 суден з понад 1,4 млн. тонн української агропродукції для країн Азії та Африки заблоковано в територіальних водах Туреччини.

Нещодавно видання Bloomberg повідомляло, що зернова угода майже зупинилась через складнощі із затверджуванням суден. Наразі чорноморські порти України майже порожні, окремі кораблі із вантажем зерна складно проходять інспекцію. За продовження угоди виступають ЄС, США та ООН. У разі припинення дії угоди, зростання витрат фермерів забезпечено, продовольство доведеться доставляти залізницею або автотранспортом до ЄС.

 

 

Пропонуємо:

Заблоковано майже 30 кораблів з вітчизняною агропродукцією

УЗ здатна щодобово надавати до 400 вагоновідправок у зерновозах

НБУ проаналізував економічний сценарій у разі припинення зернової угоди