Ракетний удар російської сторони по комерційному судну у великому українському порту на Чорному морі несе загрозу зовнішнім постачанням сировинних товарів, повідомляє Bloomberg.
Про удар по цивільному судну російською ракетою Х-31 повідомили українські військові у Facebook.
Нагадаємо, 750-футовий транспортер залізняку KMAX Ruler у середу був підбитий біля ключового українського порту Одеса. В ООН відреагували на першу жертву серед моряків цивільного флоту: ситуація оголила ризики для всіх кораблів, які прямують до України.
“Україна збирає вищі, ніж очікувалося, врожаї основних продуктів харчування, таких як кукурудза, більша частина яких зазвичай продається за кордон, незважаючи на російське вторгнення… під загрозою можуть опинитись і невеликі постачання металу”, – йдеться у тексті Bloomberg.
Судно готувалося до завантаження залізняку в Китай. Київ заявив, що судна рухатимуться і надалі, але страйк посилює проблеми безпеки і загрожує новими витратами.
Координатор ООН з гуманітарних питань в Україні Деніз Браун засудила дії росіян та заявила про порушення міжнародного права.
«Наслідки цієї жорстокої та нещадної практики російських нападів на портові об’єкти руйнівні для економіки України та сотень мільйонів людей, які страждають від голоду в усьому світі», — зазначила Браун.
Олександр Марі, головний аналітик паризької компанії Agritel, заявив, що інцидент “не є гарною новиною для навігаційної безпеки”. Він зазначив, що страхові премії та вартість перевезення можуть різко зрости.
Напад стався у порту Південний під Одесою. Чорноморський хаб є ключовим для нового сировинно-експортного коридору, який Україна відкрила після того, як у липні Москва вийшла із зернової угоди.
Міністр інфраструктури Олександр Кубраков спробував заспокоїти громадськість та торговців, заявивши, що шість суден із вантажем близько 231 000 тонн сільгосппродукції залишили порти Одеської області, а п’ять чекали на вхід у черзі.
“Транспортний рух українським коридором продовжувався, незважаючи на систематичні атаки Росії на портову інфраструктуру”, – заявив Кубраков.
З початку серпня коридором вирушило 91 судно з більш ніж 3 млн тонн сільськогосподарських та металевих вантажів, зазначив чиновник.
Україна все ще залишається великим світовим гравцем на ринку зерна, її експорт у валютному вимірі оцінюється в близько $50 млн.
До війни на Україну також припадало близько 1% світової морської торгівлі залізною рудою. Наразі постачання практично припинилися, згідно з даними Clarkson Research Services Ltd.
Пропонуємо:
Україна звернулася до польських перевізників із закликом “не бити в спину”
На польсько-українському кордоні перевізники заблокували рух вантажівок
НБУ поліпшив оцінку ВВП через аграрні культури
В українському ВВП частка переробки має суттєво зрости – Свириденко
2026-05-20
