Національний перевізник запропонував везти зерно через Сербію та Чорногорію

“Укрзалізниця” звернула увагу бізнес-кол на перспективу чорногорського порту Бар, про що йдеться у повідомленні центру транспортної логістики української держкомпанії з посиланням на інформацію, отриману посольством України в Чорногорії. Зазначається, що потужність порту Бар становить близько 5 млн. тонн/рік, втім в середньому використовується тільки близько 50% його можливостей. Що є в порті: термінал для сухих насипних […]

УЗ: змінено методику обрахування вагонів у вартості вантажоперевезень

Залізничний монополіст, перевезник АТ «Укрзалізниця» з 1 серпня переглянув методику обрахування вагонної складової у вартості вантажоперевезень у вагонах власного парку територією України. У повідомленні підприємства йдеться, що фактично відбувся перехід на загальноприйняті прозорі ринкові стандарти. До цього у вартості перевезень вантажів вагонами «Укрзалізниці» використовувалась методика, за якою термін використання вагонів визначався діленням відстані перевезення на […]

Павло Коваль: «Нам потрібна логістика із відкритими картами на рік уперед»

Зернова логістика – найболючіший нерв нашої економіки. Укрзалізниця зробила гігантський стрибок у пропускній спроможності у порівнянні з довоєнним рівнем, але маса резервів залишаються невикористаними. Черги у пунктах пропуску не зменшуються, відправники та одержувачі вантажів практично працюють всліпу, не маючи гарантій виконання зобов’язань з боку своїх партнерів. Витрачаються додаткові кошти, втрачається дорогоцінний час. З огляду на […]

Зернова логістика: перейти від  хаосу до порядку

Як підвищити пропускну спроможність Укрзалізниці та уникнути невиправданих простоїв зернових вантажів? З цим запитанням звертаємося до радника Міністра аграрної політики та продовольства України Михайла Соколова. –Свого часу Укрзалізниця, аби впорядкувати перевезення створила систему АС Месплан, яка дає змогу планувати рух поїздів. Без цього вона, мабуть, просто не змогла б нормально працювати. Але зараз ситуація ускладнилася, […]

Роман Сластьон: «Відповідальне планування передбачає відповідальне виконання»

Як уже повідомлялося група учасників зернового ринку виступає з ініціативою створення Єдиного центру планування перевезень, який усунув би простої вагонів та черги на кордонах, що підвищило б пропускну здатність на залізниці, як мінімум, на 30% та здешевило б вартість перевезень. «Наскільки така система необхідна?» – запитуємо у генерального директора УКАБ Романа Сластьона. – Ця система […]